Controversial Mosel Bridge Claimed Unsafe
摘要:
一座規(guī)劃中的大橋?qū)?huì)穿過(guò)一些摩澤爾頂級(jí)葡萄園,這樣不但對(duì)葡萄園本身產(chǎn)生危害,也將伴隨著一些其他的安全問(wèn)題。
ABSTRACT:
A planned bridge that will damage some of the greatest vineyards in the Mosel region hits another snag as more safety issues arise.
歐洲最大的建橋計(jì)劃——摩澤爾大橋計(jì)劃再一次受到人們的關(guān)注,大橋?qū)σ恍╉敿?jí)葡萄園的破壞和其它安全問(wèn)題讓這一計(jì)劃的順利實(shí)施阻礙重重。
這座橫跨
摩澤爾,連接烏爾茲(Urzig)和萊茵蘭-巴拉?。╖eltingen-Rachtig)的大橋引起了葡萄種植者、釀酒師、葡萄酒愛(ài)好者的強(qiáng)烈抗議,隨之而來(lái)的還有工程師們對(duì)大橋安全的考量,德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)研究所所長(zhǎng)哈費(fèi)·阿扎姆(Rafig Azzam)教授對(duì)這座大橋可能帶來(lái)的對(duì)人身安全的危害表示非常擔(dān)心。哈費(fèi)教授說(shuō)正在建設(shè)中的大橋擁有158米的巨大橋柱,這個(gè)體量的橋柱還不能證明可以很好地適應(yīng)烏爾茲的坡度。
杰西斯·羅賓遜也表示,大橋最深的根基打了47米,而烏爾茲很多地方的巖床深達(dá)70米,這也是不安定因素。
今年9月份,特里爾大學(xué)地質(zhì)學(xué)家簡(jiǎn)·弗朗克·瓦格納明確指出橋柱的微量位移需要更多的穩(wěn)固性測(cè)試數(shù)據(jù)去支撐。
因?yàn)閷?duì)陸路風(fēng)光的影響,民間游說(shuō)團(tuán)體Pro-Mosel也反對(duì)大橋的建設(shè)。
雙向四車道的高速公路大橋?qū)?huì)直接影響香料園(Urziger Wurzgarten)、日冕園(Wehlener Sonnenuhr)、格拉齊仙境園(Graacher Himmelreich)這幾個(gè)頂級(jí)葡萄園。
面對(duì)這些警告,基礎(chǔ)建設(shè)部仍然沒(méi)有停工的跡象,因?yàn)槿匀挥泻芏嗾嬉庖?jiàn)支持這座大橋的建設(shè)。(編譯/Yankie)